
16.10.15 –
Fabian Klabunde, verkehrspolitischer Sprecher der Bezirksfraktion, erklärt: "Wir hoffen, dass der rot-grüne Senat die Ankündigung von Senator Kerstan umsetzt, mehr Tempo 30 einzuführen. Über die Einrichtung von Tempo 30 entscheidet die Polizei, und die untersteht der Innenbehörde. An der Bundesstraße hat sich nach einem tödlichen Unfall erwiesen, dass Tempo 30 auch auf vielbefahrenen Straßen unter Beibehaltung von Ampeln eingeführt werden kann, was die Polizei lange verneint hat."
Bei Tempo 30 halbiert sich der Lärm, die Gefahr eines tödlichen Unfalls liegt gegenüber Tempo 50 bei einem winzigen Bruchteil. Ein Aufprall bei Tempo 50 ist für 80 rozent der Fußgänger tödlich, bei Tempo 30 nur für 10 Prozent. Bei Tempo 30 verkürzt sich der Bremsweg so sehr, dass es oft kaum noch zu einem Aufprall kommt.
Abgesehen davon läuft der Kraftverkehr im Innenstadtbereich bei Tempo 30 flüssiger, weil die vielen Beschleunigungs- und Abbremsvorgänge moderater ausfallen.
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Obdachlosigkeit ist gut sichtbar auf Hamburgs Straßen. Kathrin Warnecke diskutiert mit euch wirksame Ansätze, den Menschen zu helfen.
Eines unserer Herzensprojekte ist der Chor GRÜNkehlchen unter der Leitung von Stefanie Hoffmann. Ob Mitglied oder nicht, komm vorbei und sing mit uns!
Unsere Stadtteilgruppe Lokstedt/Niendorf/Schnelsen macht mit bei Hamburg räumt auf: Unter dem Gruppennamen "Die Schnelsen-Olchis" wird der Wassermannpark auf Vordermann gebracht.
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